Sejarah Perkembangan Konveyor Sekrup

Jul 19, 2025

Tinggalkan pesan

Perkembangan konveyor ulir dapat dibagi menjadi dua jenis yaitu konveyor ulir poros dan konveyor ulir tanpa poros. Konveyor sekrup poros terdiri dari sekrup, bak berbentuk U-, penutup, port masuk dan keluar, serta perangkat penggerak. Mereka umumnya tersedia dalam tiga jenis: horizontal, miring, dan vertikal. Konveyor sekrup tanpa poros menggunakan sekrup, bukan sekrup tanpa poros, dan dilengkapi dengan lapisan yang dapat diganti pada bak berbentuk U-. Mereka memiliki struktur sederhana, dan material dimasukkan dari port umpan, didorong oleh sekrup, dan kemudian dikeluarkan dari port outlet. Seluruh proses transmisi dapat dilakukan dalam wadah tertutup. Secara umum, konveyor sekrup yang biasa kami sebut adalah konveyor sekrup poros.
Untuk banyak material yang sulit diangkut, orang-orang telah mencari metode transportasi yang andal, dan konveyor sekrup tanpa poros adalah solusi yang lebih baik [2]. Kereta gantung udara mulai digunakan untuk mengangkut material curah pada pertengahan abad ke-17. Pada tahun 1887, konveyor sekrup, ditemukan oleh Archimedes dan kemudian diperbaiki, digunakan secara luas di industri untuk mengangkut material curah dan padat. Setelah periode pengembangan yang panjang, serangkaian konveyor sekrup dikembangkan secara bertahap, yang membawa kemajuan signifikan dalam konveyor sekrup.

Konveyor sekrup GX adalah jenis konveyor sekrup awal dan peralatan-tujuan umum paling awal yang distandarisasi dan diproduksi di negara saya. Hal ini terutama dirancang untuk mengangkut bubuk, butiran, dan gumpalan kecil material. Ini tidak cocok untuk mengangkut material yang mudah rusak, lengket, mudah menggumpal, atau material dalam bentuk gumpalan besar, karena material ini cenderung menempel pada sekrup dan menyebabkan rotasi, atau menyebabkan penyumbatan pada bantalan gantung, sehingga menyebabkan ketidaknyamanan yang signifikan selama pengangkutan material. Keunggulan konveyor sekrup GX terutama mencakup penghematan energi dan pengurangan konsumsi yang signifikan. Bantalan kepala dan ekornya dipindahkan ke luar casing, memberikan penyegelan tahan debu yang sangat baik, kebisingan rendah, kemampuan beradaptasi yang kuat, pengoperasian dan perawatan yang mudah, serta penempatan port masuk dan keluar yang fleksibel. Kerugiannya termasuk konsumsi daya yang tinggi, komponen cepat aus, dan kerusakan material yang parah selama pengangkutan. Konveyor sekrup tipe LS adalah konveyor sekrup generasi baru yang dimodifikasi dan dirancang berdasarkan konveyor tipe GX. Konveyor sekrup tipe LS dicirikan oleh struktur baru, kinerja andal, indikator teknis canggih, beragam aplikasi, serta penghematan energi dan pengurangan konsumsi yang signifikan.